Купить легковой прицеп в Вилейке по цене от 25.00 руб


Модель	Бизнес-Оптима
Внутренние размеры кузова, мм	3000 Х 1500 Х 350
Полная масса, кг	750
Грузоподъемность, кг	420
Рессора	3-листовая AL-KO
Размер колес	13"
Габаритные размеры, мм (13")	4390 Х 2040 Х 900
Погрузочная высота, мм (13")	550
Масса прицепа, кг	330

17.05.2024
id 13825566

Прицеп Титан 1.7х1.3 м, борт 50 см, с тентом и дугами

ООО "ТЕРМОЭЛИТ"

Рассрочка, кредит, лизинг.

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Компактный прицеп для хранения в гараже, не занимает много места.
Прицеп самосвального типа, удобная функция при выгрузке сыпучего груза и не только.
Прицеп лёгкий, в нагруженном состояние уверенно чувствует себя на дороге.
Данный прицеп является бюджетным вариантом, что нельзя сказать про его характеристики и выносливость.
Его удобно использовать для перевозки стройматериалов и сопутствующих ремонту сыпучих грузов.
Высокий борт позволит перевозить мотоблок и любую компактную спец технику.
У прицепа открываются оба борта, это позволит перевозить груз негабаритные грузы выше 1,7м.
V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии;
Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);

На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 1713-05

Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 1713-05

Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

Судостроение (производство корабельных палуб);
Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики:

Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
Испытанная грузоподъемность - 950, кг
Грузоподъемность прицепа по паспорту - 620,45, кг
Снаряженная масса - 129,55, кг
Внутренние габариты кузова - 1700х1270 , мм
Погрузочная высота - 550, мм
Подвеска - рессорная
Кол-во листов рессоры - 3, шт
Кол-во осей - 1, шт
Нагрузка на одну ось - 750, кг
Дорожный просвет - 510, мм
Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
Тип ТСУ - шар ø50
Лампа фонарей - накаливания
Тормоз - без тормозной системы
Петли крепления груза - отсутствуют
Штекер - 7, pin
Защитное покрытие - Горячее цинкование
Габаритные размеры - 2750х1770х1070, мм
Высота борта - 500, мм
Каркас тента защитное покрытие - краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2
Функция самосвала - есть

В наличии

2 450,00 бел. руб. / шт.

Легковые прицепы в Вилейке - Страница 7

Прицеп ALASKA МАЛЫШ Порошковая окраска 1 ось тент хаки

Прицеп ALASKA ШТОРМ низкий борт Цинк 2 оси с т.н. 2600кг, 3555 (4150)х2050 мм

Прицеп ALASKA РАКЕТА Цинк 2 оси с т.н. 2600кг

Прицеп ALASKA ДАЧНИК (бюджет) 2400 Порошковая окраска 1 ось 2460х1300 мм

Прицеп лодочный КМЗ L3, 4,4Х1.75 м

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Порошковая окраска 2 оси с т.н. 3500кг, 4855(5300)х1650 мм

Прицеп ALASKA РАКЕТА Цинк 2 оси с т.н. 3500кг

Прицеп ALASKA ШТОРМ Цинк 2 оси тент серый, 3555 (4150)х1950 мм

Прицеп ALASKA СКАЛА 3.0 Порошковая окраска 2 оси с т.н. 3500кг, 3080х1650 мм

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Цинк 2 оси тент серый, 4855(5300)х1650 мм

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР 3,0 (1550мм.) Цинк 2 оси 3080х1550 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ низкий борт Long Цинк 2 оси с отбойником, 4555 (5150)х2050 мм

Прицеп ALASKA СТРЕЛА 1,6 Порошковая окраска 2 оси 3410(3890)х1650 мм

Прицеп ALASKA СТРЕЛА 1,6 Long Порошковая окраска 2 оси с т.н. 2600кг, 3910(4390)х1650 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ низкий борт Цинк 2 оси 3555 (4150)х2050 мм

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР (1550 мм.) Порошковая окраска 1 ось тент серый, 2580х1550 мм

Двухосный прицеп КМЗ БИЗНЕС-ОПТИМА 3.0Х1.5М

Прицеп ALASKA СТРЕЛА 1,6 Long Цинк 1 ось с отбойником, 3910(4390)х1650 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ Порошковая окраска 2 оси 3555 (4150)х1950 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ Порошковая окраска 2 оси тент хаки, 3555 (4150)х1950 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ Long Цинк 2 оси тент хаки, 4555 (5150)х2050 мм

Прицеп Кремень профи 2,51,3 с бортом 31 см с тентом 30 см

Прицеп ALASKA ШТОРМ низкий борт Long Порошковая окраска 2 оси с т.н. 3000кг, 4555 (5150)х2050 мм

Прицеп ALASKA СТРЕЛА 1,6 Long Порошковая окраска 1 ось тент хаки, 3910(4390)х1650 мм

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР 3,5 (1550мм.) Порошковая окраска 1 ось 3580х1550 мм тент серый

Прицеп Кремень профи 2,21,3 с бортом 50 см с тентом 30 см

прицеп оцинкованный RYDWAN

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР (1550 мм.) Порошковая окраска 1 ось 2580х1550 мм тент серый (каркасный 1200мм на газлифтах)

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР 3,5 (1550 мм.) Порошковая окраска 2 оси 3580х1550 мм

Прицеп ALASKA ВОЛНА 2.4 Цинк 1 ось 1310//4500/3950 мм

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Цинк 2 оси тент хаки, 4855(5300)х1650 мм

Прицеп ALASKA СТРЕЛА 1,6 Long Цинк 2 оси 3910(4390)х1650 мм

Прицеп ALASKA МАЛЫШ Порошковая окраска 1 ось тент серый

Прицеп ALASKA СКАЛА 3.5 Порошковая окраска 1 ось 3560х1650 мм

Прицеп ALASKA НЕПТУН Порошковая окраска 2 оси 1650/4050 6150 С т.н. 3500кг

Прицеп для перевозки мотоцикла ALASKA ЭНДУРО Порошковая окраска 1 ось 2600х1250(1220) мм